山本ブログ

事業をおこなう（とくに新規事業）場合、ドメイン策定は非常に重要だと思います。

ちなみにドメインとは、「企業の活動の範囲や領域のこと」で、
企業の生存領域を示すものであす。

自社のドメインをどう定義するかは、
１　その企業の発展の在り方を決定づけ、
２　企業の戦う領域を決めることであると同時に戦わない領域を明らかにし、
３　その決め方には、製品やサービス・自社の強みである技術から定義する方法や、
　　市場ニーズから定義する方法などがあります。

つまり、明確に定義することで、自社の戦う範囲と戦わない範囲を明確にすると同時に、
定義する過程で自社の強みも再発見できる可能性があります。

これまで自社の市場ドメインとして大手企業に依存していたり、
はたまたや売上構成比の内訳が異なっているなどの場合、
自社の戦うべき領域を明確に定め、
その領域でＮｏ．１となることを目指した取組みを行っていくべきではないでしょうか。

新規事業、既存事業を問わず、自社をどう「ブランディング」するか？
「プロモーション手法」はどうするかは非常に重要です。

しかし何よりもまず、自社の戦略の方向性を規定し、
打ち出すべき「コンセプト」を明確にした上ではじめて、
上記の顧客に対して伝達する手法が決まります。

ただ、顧客に効果的に自社の価値（ブランド）を伝達するには、
その伝達手段が単発的なものでは、
それほど多くの効果は望みにくいのが事実ではないでしょうか？

マーケティングシステムにおいて、コンセプト、価値（ブランド）を伝えていく手段として、
多くのプロモーション施策が存在します。（いくつか下記に明記します。）

１　Ｗｅｂ活用プロモーション
「情報発信および顧客獲得型ホームページの構築」
（本体サイトと、マーケティングサイト）

２　媒体活用プロモーション
「ポスティング広告などを活用した反響獲得型広告」

３　技術発信
「サービスのメニュー化による情報発信」

（これらのプロモーションにおいてはコンセプトに則った「一貫性」のあるものが必要です。）

ちなみに、我々運送会社では、１・２・３のうち、
全てをやられている企業様は少ないように思います。
つまり、全てをやれば、チャンスということです。

明日からは、それぞれの説明を詳しくしていきます。

先日の商いの心を学ぶ繁盛企業視察セミナー　で訪問させていただいた、
ふじようちえん様では、
園児達が５Ｓを徹底できる仕組みが満載です。
（私は当日参加できず、試走段階での感想ですが・・・）

例えば、トイレのスリッパ。
これは、数十足あるスリッパの下に影を描き、同じところに重ねるように工夫されています。
おかげで、いつもきれいに整然と並んでいます。
また、運動場の水道（蛇口）でも、あえてシンクを設けていません。
これは、蛇口をキチンと閉めなければ自身の足に水がかかることになるように工夫されています。

よりスムーズに初動にはいることができること。
より効率的に作業がおこなえること。
そしてそれらは、次に使用する人のことを考えられることが必須です。
トイレのスリッパでいうなら、自身は少し面倒ですが、
次の人を考えると揃えておくことが望ましいにこしたことはありません。

結局５Ｓもいかに他人のことを考えることができるか？
これに尽きるのだなと感じている今日この頃です。

昨年の6月に耳勉というタイトルでブログをアップしました。

その頃は、iPodでの耳勉のすすめを書かせていただきましたが、
そのためのあらたな材料が完成いたしました。

第2回 物流革新セミナー ～元気な会社を創ろう！です！
今年の1月に開催した物流革新セミナーの全講座をまとめた充実の内容です。
車の中もお気に入りのスペースも、はたまた風呂場も・・・。
セミナースペースに早変わりです。

そして間もなくタカラ物流システム株式会社大谷社長と、
弊社橋本が対談した模様をおさめた、
「情熱物流社長CD」販売もスタートします。

「耳勉」教材どんどんスタートです。
改めてご報告させていただきます！！

本日は、千葉県の倉庫会社さんにお伺いしていました。

一日の業務フローの棚卸ということで朝礼からの参加です。

本来の目的は、4月に入社する新入社員に、
自社の業務を把握してもらいやすくするためですが、
これをすることで他にも、業務の無駄が発見できたりと改善にもつながります。

そして実はこの倉庫会社さんですが、今絶好調です。
荷物特性や時流が大きく起因していますが、
とにかくトップをはじめ、支店長やNO2の行動力がすごいです。
案件をつくるため動き回っています。
現在調子が良いなら別にそんなに動かなくても・・・。
ではなくて、現在の調子の要因が時流に起因していると感じているため、
調子が良い今でも奔放しています。

例えばブログは各支店長がそれぞれ持ちまわりでアップし、
（もちろん社長も自らブログを執筆しています。）
どんな些細な案件でも、問い合わせをさせたくなる仕掛けをしています。

当たり前ですが、仕掛けをするから動く案件ができて、売上に繋がるのですね。

本日は、午前中はEco-LS、午後はFLS、夜は打ち合わせ三昧という日でした。

FLS（フナイロジｽティクスソサイエティ）では、今年から環境特別例会を開催しております。
そして本日は記念すべき第一回でした。
ゲスト講師も超豪華！！

第一講座は、日立物流リサイクルシステム部の
廣岡様より、グリーンロジｽティクスについてご講演をいただきました。

食い入るように講座に集中する、「超」勉強好きな皆様・・・。（すごい）

第二講座は、佐川急便の
河合様より環境経営についてご講演をいただきました。

そして、まとめ講座として、橋本より講演をさせていただきました。

通常の例会を、「物流」に特化した研究会だと位置づければ、
本日の例会は、「環境」に特化した研究会です。

今後も定期的に開催いたします。
次回が今から非常に楽しみです。

本日の物流ニッポンに、
先日3月7日に実施された運行管理者試験問題が掲載されていました。

全３０問からなる試験、皆様何点獲得できたでしょうか？
私は・・・・。私自身「勉強が必要」と痛感しました。

貨物自動車運送事業法
道路運送車両法
道路交通法
労働基準法
実務上の知識及び能力

これらからなりますが、安全性を高めるためにも、
一人でも多くの運行管理者を雇用する必要があるでしょう。
規模に応じて人数は定めれてはいますが、それらはあくまでも、○人以上という形です。

点呼面でも今後、キチンと対応できていない企業には、
今までより厳しい罰則が下る可能性が大きいですし、
罰のあるなしに関わらず、安全を重視したときに当然なくてはならない存在です。

次回は８月。
是非、御社のドライバーの方への試験を検討されてみてはいかがでしょうか？

iPhoneと、ツイッターの相性は抜群みたいです。
なにせ、歩きながら「つぶやく」ことが可能です。

また、１４０文字という制限が功を奏し、非常に手軽につぶやくことができます。
（ブログや、メルマガは正直、いざ「やる」と決めたら、なかなか大変かもしれませんが、
ツイッターでは気の向くままにつぶやくことで十分です。）

先日こんな話を聞きました。
「ツイッターをやっている店舗は人気が出る。」
これは、飲食店などの話ですが、我々物流会社としても
ツイッターをどんどんやるべきではないでしょうか？

これから、ますます広がるであろうツイッターの世界・・・。
是非実践されてはいかがでしょうか？
ツイッター

仕事と恋愛はよく、「同じだ」といわれることがあります。
確かに相手に好きになってもらうという結果は同じかもしれません。

しかし、その工程は異なるのではないでしょうか。
恋愛は、まず相手からいかに好きになってもらえるか？を考えて行動します。
（えっ、違いますか・・・？）
しかし仕事まず、いかに相手の役にたてるか？を考えて行動する必要があります。

と、実は本日橋本から教わりました。

身の回りのサービス、商品などのなくてはならないもの。
それらは、ユーザーに好かれようと開発されたものではなく、
ユーザーの役にいかに立つことができるか？
が根底にあるのではないでしょうか？

私が昨日購入した、iPhoneもそうです。
その前に購入した、テレコもそうです。
（でも、iPhoneにテレコ機能みたいなのが付いていましたが・・・）
また、代行業もそうですし、それこそ我々物流業とそうです。
もちろんコンサルタント業もそうです。

どうすれば（どんなモノ）が、相手（ユーザー）の役にたつことができるか？
この部分が根底というか、根っこにある人や企業は強いですね。
私もそうならねばいけません。

本日は、埼玉のショップの調査でした。
かな～り収穫があったので、アウトプットが非常に楽しみです。

ところで、本日iPhoneを購入いたしました。
ず～～っとＤｏＣｏＭｏだったので、断腸の想いでの変更です。。。

まだまだ慣れませんが、いろいろできそうなので、
めちゃめちゃ楽しみです。