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船井流経営のコツ
「物流企業こうすればもっと儲かる」vol.751 ～ コラム版 ～
発 行：株式会社 船井総合研究所
第三経営支援部 環境・農業グループ エコロジ！事務局
ＵＲＬ： http://qwww.funaisoken.co.jp/
電 話：＜東京本社＞03-6212-2931
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― 部門運営理念 ― 物流企業を元気にする
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こんにちは、堂谷香菜子です。
最近は先進事例インタビューや情熱会員インタビューのため、
全国各地に行く機会が増えました。
私の密かな楽しみが、「ご当地B級グルメ」を食すことです！
実際は時間がなくて早食いしてしまうことになるのですが、
ちょっと楽しい気分になります。
加えて、その付近の方と話すときに、かなり話が盛り上がります！
まさにアイスブレイクにはピッタリ！なんです。
というわけで、皆さんの所にお邪魔した際には、
是非オススメを教えていただければと思います。
よろしければご覧ください。
先進事例インタビューです！→http://www.ecologi.net/interview/
■□■もくじ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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■ １．【現場発！ 物流企業を元気にする3名からの声】
◆弁護士 小島幸保
「消滅時効の中断」
◆食品リサイクル、農業ビジネスコンサルタント 下川譲
「物流企業が食品リサイクル・
農業ビジネスに参入して成功する方法！」ＶＯＬ，４
◆常在戦場 山本大地
「付加というキーワード」
２. 【セミナー・スクール・研究会のご案内】
３. 【無料経営相談のご案内】
４. 【あとがき】
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■１．現場発！ 物流企業を元気にする3名からの声
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◆弁護士小島の視点「消滅時効の中断」筆者：小島幸保
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前回は、１年や２年で権利が消滅してしまう、短期消滅時効について
お話ししました。
今回は、時効の成立を阻止する「時効の中断」について
お話ししたいと思います。
所定の期間が経過すれば、消滅時効が完成してしまいますが、
その間に一定の事実が発生すれば、時効の進行が中断されます。
つまり、いったんそれまでの期間がリセットされ、
新たに時効期間が進行することになります。
これを時効の中断といいます。
民法には時効中断事由として次のようなものが規定されています。
（１） 請求
（２） 差押え、仮差し押さえ、仮処分
（３） 承認
（１）の「請求」は単なる請求書の送付では認められず、
裁判上の請求、支払督促等の法的な手続を指します。
ただ、書面で請求するなどの行為は「催告」となり、
その後６ヶ月以内に裁判上の請求（訴訟提起）などを行えば、
時効中断の効果が認められます。
例えば、数日中に時効が完成してしまうことに気づいた場合、
とりあえず、内容証明などで「催告」をしておき、その後
６ヶ月以内に訴訟提起をすれば時効による消滅は免れることができます。
（３）の「承認」は、相手が権利の存在を認めることです。
「債務残高確認書」「債務承認書」などのタイトルで書面の作成を
求められたら、それを「承認」の証拠作りといえるでしょう。
また、一部だけ支払ってもらえれば、
それが一部の支払を認めてなされたものである限り、
全部について「承認」の効果が得られます。
実務的には、「債務残高確認書」や「一部支払」の方法、
つまり、（３）の承認によって時効を中断させることが多いです。
「請求書を毎月送っているから大丈夫」というのは大きな間違いです。
請求書を送りつけているだけでは、
うっかり時効期間が経過してしまうことがありますので、ご注意ください。
◆小島幸保 http://www.kojima-lawoffice.com ◆
小島法律事務所 所長弁護士
大阪市出身
2000年 弁護士登録
2006年 小島法律事務所開設
中小企業における契約書の作成・交渉業務を数多く扱う。
日々の業務で発生するトラブルにも親身に対応し、
迅速な解決を目指している。
女性ならではの細やかな対応も好評。
物流企業様のサポート実績多数。
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◆「物流企業が食品リサイクル・
農業ビジネスに参入して成功する方法！」ＶＯＬ，４ 筆者：下川譲
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「物流企業が食品リサイクル・農業ビジネスに参入して成功する方法！」
と題してシリーズでお送りするメルマガ
今回は第４回目として、
「食品リサイクルの種類と特徴」についてお伝えします。
食品リサイクルビジネスに新規参入する場合、
ポイントになるのがリサイクルのモデルです。
言い換えれば、「食品廃棄物をどのような方法で何にリサイクルするか、
そしてどこに販売するか？」ということになります。
主に「どのような方法で」については大きく下記の４つに分類できます。
１ 肥料化 ２ 飼料化 ３ 油脂製品化 ４ メタン化
そして、「何に」については、農水省発表の
「食品循環資源の用途別再生利用の状況」によると、全体の発生量の
48％が肥料に、43％が飼料にリサイクルされている現状があります。
尚、油脂製品化が少ない理由は、
食品廃棄物の中でも廃油の発生量が少ないためであり、
メタン化が少ない理由は、
莫大な設備投資のため施設数が少ないことが原因と思われます。
そこで、肥料化と飼料化の違いです。
○飼料の方が、原料となる食品廃棄物に制限がある。
⇒特に牛の飼料に関しては、ＢＳＥ問題もあり、品質の規制が厳しい
○飼料の方が、実際に使用される量が少ない、つまり配合比率が低い。
⇒豚・牛の餌として使用される場合、
リサイクル飼料の配合率は10％前後である。
○一方で肥料より飼料の方が製品価値が高い。
○肥料は、完全発酵が条件になるが、
ほぼそのままの状態で農地にて使用できる。
以上のような点から考えると、
「何に」リサイクルするかと言う問に関しては、
食品廃棄物の品質の問題、流通のし易さ、そして流通量を考えると
飼料化ではなく、肥料化の方が宜しいかと思います。
そして、問題は、「どこに販売するか？」です。
この点については、
次回の「肥料化の方法」についてご説明する内容にてお伝えします。
◆下川譲 http://ameblo.jp/food-recycle/ ◆
ご意見ご感想はお気軽に・・・ shimokawa@funaisoken.co.jp
■必要事項：氏名、会社名、役職、連絡先、業種などをお書き下さい。
株式会社 船井総合研究所
第三経営支援部 経営コンサルタント
東京都出身。大学卒業後、金融機関にて６年間在籍、その後船井総合
研究所へ入社。その後、環境ビジネスコンサルティンググループに所属し、
現在食品リサイクル・農業分野のコンサルティング分野に従事する。
食品メーカーの食品リサイクル・リサイクルループ構築から、
異業種からの農業・食品リサイクルビジネスへの新規参入、
食品リサイクルから作った肥料による循環型農業のサポート、
及び、循環型農業から栽培した農産物の販売ルート構築を得意とする。
農業ビジネス・食品リサイクルビジネス専門情報「ベジくるビズ」運営
→http://www.vegecle-biz.com/
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◆常在戦場「付加というキーワード」著者：山本大地
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長野県のタクシー会社中央タクシー様では、
本業であるタクシー業の売上も好調ですが、
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もともと、タクシーというBtoCの業態ではありますが、
自社の業態に付加することは何か？を
追求して生まれた画期的なサービスだと思います。
我々物流業も同様に、どんどん新しいサービスが誕生しています。
物流業1本で売上を伸ばすか？
自社にぴったりのサービスを付加し、売上を伸ばすか？
この選択が２０１０年以降を左右するのではないでしょうか？
中央タクシー→http://www.chuotaxi.co.jp/
タク旅→http://www.nagano.takutabi.com/index.htm
◆山本 大地 http://www.ecologi.net/yamamoto/yamamoto.html ◆
ご意見ご感想はお気軽に・・・ daichi-yamamoto@funaisoken.co.jp
■必要事項：氏名、会社名、役職、連絡先、業種などをお書き下さい。
株式会社 船井総合研究所 第三経営支援部
奈良県奈良市出身。明治大学法学部卒業。
新規ビジネス提案に定評があり、今ある資産を最大限に活用して
実現可能なビジネスモデルを模索し続けている。
「大人になるな、男になれ」という言葉がお気に入り。
多くの企業のサポートをすることで、「男前な男」になれるよう、
今日も全国を飛び回る。
☆会員制無料ファックス通信「社長、元気ですか！」編集長
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■４．あとがき
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いよいよ今月より、弊社サイト「エコロジ！」にて、
ＣＤや、ＤＶＤといった商品の販売がスタートします。
第一弾は、タカラ物流システム株式会社の大谷社長をゲスト講師に迎え、
今年の1月におこなった「物流革新セミナー」の完全版ＣＤです。
あらためてお伝えいたしますね！
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大地のブログ【終了報告！ 2010年物流革新セミナー】
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（山本大地）
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■【エコロジ！】更新情報
「情熱会員インタビュー」Vol.9 株式会社 エスワイ・ロジステックス
⇒ http://www.ecologi.net/interview/members/j-vol9.html?mailmag=751
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