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「物流企業こうすればもっと儲かる」vol.749 ~コラム版~ 100301 「採る側も事前準備」 (2010年03月01日)

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船井流経営のコツ
「物流企業こうすればもっと儲かる」vol.749 ~ コラム版 ~
  発 行:株式会社 船井総合研究所 
      第三経営支援部 環境・農業グループ
  URL: http://www.funaisoken.co.jp/
  電 話:<東京本社>03-6212-2931
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― 部門運営理念 ― 物流企業を元気にする
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皆様こんにちは!
エコロジ!運営担当の野間です。

さて、エコロジ!更新情報です。
「情熱会員インタビュー」Vol.9
株式会社 エスワイ・ロジステックス 取締役 成沢拓也様の
記事を掲載いたしました。

⇒ http://www.ecologi.net/interview/members/j-vol9.html?mailmag=749

成沢様は、弊社運営の永年企業を目指す物流企業の経営研究会
FUNAIロジスティクスソサエティ(FLS)の会員様です。

インタビュー記事を掲載する前に、実際にはお会いしたことのない方
なので、ブログなどを拝見するようにしています。
成沢様の「Narisawaブログ」も拝見いたしました。

記事「現場第一主義!!」では、ウェブの仕事ばかりをしている私でも
イメージがわくような具体的なご提案内容です。
見せ方も大変勉強になりました!

ご協力、誠にありがとうございました。


「Narisawaブログ」
⇒ http://ameblo.jp/sylogi/

FUNAIロジスティクスソサエティ
⇒ http://www.ecologi.net/study-fls.html

■□■もくじ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
□■
■ 1.【現場発! 物流企業を元気にする3名からの声】
  ◆トップの視点 橋本直行
   「採る側も事前準備」
  ◆エコ安全運転コンサルタント 小沼純也
       「排気ブレーキの適正使用は、燃費向上につながります」
  ◆物流ウーマンの視点 堂谷香菜子
   「ホームページにはブログを ~その1~ 」
   2. 【セミナー・スクール・研究会のご案内】   
3. 【無料経営相談のご案内】
4. 【あとがき】      

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━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■1.現場発! 物流企業を元気にする3名からの声 
───────────────────────────────
 ◆トップの視点「採る側も事前準備」筆者:橋本直行
───────────────────────────────

履歴書の内容や短時間の採用面接だけで、その人材を評価するのは、
容易ではありません。

ですから、求職者が事前に企業のことをくわしく調べるように、企業
側も、受けに来る人材のことを事前にくわしく調べておくべきです。

それは何も、興信所などに依頼せよということではありません。

最近は、個人でブログやツイッターをやっていたり、ホームページを
持っていたりする人が、たくさんいます。

個人名で検索すれば、有用な情報が得られる場合が多いのです。

学生なら論文、社会人なら仕事の軌跡が、インターネット上にアップ
されているかもしれません。

E鉄鋼のN社長は、面接の前に、インターネットを使って情報収集を
しっかりやり、学生に対して、「あなたこんなことやっていたん
だって?」とか、「この前書いていたブログの・・ってどういう意味?」
といった質問を繰り出します。

事前情報によって、それぞれの人物像をかなり押さえている上に、
想定していなかった質問に動揺して答える姿を観ることができ、
ほぼ完璧に素を知ることができるのだと、N社長は言います。

採る側も、事前準備です。


◆橋本直行 http://www.ecologi.net/hashimoto/hashimoto.html ◆
ご意見ご感想はお気軽に・・・ nao-hash@funaisoken.co.jp
■必要事項:氏名、会社名、役職、連絡先、業種などをお書き下さい。

株式会社 船井総合研究所
第三経営支援部 グループマネージャー/シニアコンサルタント

兵庫県尼崎市出身。関西学院大学 法学部 政治学科卒。
物流企業のマーケティング戦略・戦術の立案及び具現化サポートを
専門とする。
販促・営業ツールの企画立案から、個々の担当者の交渉力アップまで、
BtoB業種の顧客獲得力強化のノウハウは社内でもトップクラス。
中堅物流企業、物流子会社の参謀役として全国を飛び回る日々。
座右の銘は「志高腰低」。

☆BtoB企業向けメルマガ 「【日刊】橋本直行の「トップの視点」」
 → http://www.funaisoken.co.jp/site/column/column_1182167356.html

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◆「排気ブレーキの適正使用は、燃費向上につながります」
著者:小沼純也
───────────────────────────────

一般的にトラックには「排気ブレーキ」が装備されております。
足ブレーキだけに負荷をかけ過ぎないようにするためのブレーキ
補助機能です。

排気ブレーキを作動させることにより、エンジンブレーキよりも
さらに強いエンジンブレーキが作用するという仕組みになります。

本来は、積載量の多い減速時や、長い下り坂などで使用しますが、
空車時の平担路走行で常時作動させている車両も見受けられます。

【不要な排気ブレーキ=頻繁にブレーキを踏む上手でない運転】

不要な排気ブレーキは、波状運転の要因になり燃費悪化の原因と
なります。


==エコ安全運転宣言 PR事例 排気ブレーキ適正使用より==

《其の四 排気ブレーキは、燃費向上を考えて使っています》

1)排気ブレーキは、必要な時だけ、作動させています。
2)排気ブレーキ常時使用は、波状運転(燃費悪化)になります。

 私たちは、エコ・安全を考慮して
     排気ブレーキの使用に関しても
        インテリジェント運転を心がけております。

                   ==以上、PR事例==

PR事例をもとに「上手な排気ブレーキの活用」は、ムダな減速の
防止と、波状運転防止に役立つメカニズムをご紹介いたします。

1)
空車時の平担路走行で、排気ブレーキが必要でない場合に常時作動
させておくと、減速時に停止位置より手前で速度低下してしまうので
アクセルの踏み足しや、デ・クラッチで空走する原因になります。
(クラッチを切って、アイドリング状態でクルマを前に転がす走行)

2)
1)の要因により、速度の低下、上昇を繰り返すことにより、波状
運転になる可能性があります。

不要な減速、排気ブレーキは、自車だけでなく、後続車の波状運転を
誘発して結果的に他車のCO2排出量を増加する可能性があります。

【不要な排気ブレーキ=頻繁にブレーキを踏む上手でない運転】

休日、連休の一般道、高速道で、頻繁に「不要なブレーキを踏む」
光景を見かけることがあると思います。
これらの「休日のみ自家用車を運転するドライバー」をプロの方々は
俗に「サンデードライバー」と発言したりすると思います。

しかしプロドライバーさんでも、不要なブレーキや、排気ブレーキは
まさにサンデードライバさんと同様な、「頻繁なムダなブレーキ」と
なってしまいます。

 【ゆっくり加速 ⇒置いてけぼり加速 ⇒車間距離が開く】

エコ安全運転により、車間距離を保持できれば、ムダな減速ブレーキ
や排気ブレーキの使用頻度を少なくすることが可能です。


◆ 小沼純也 ◆

株式会社ジェイ通信 
http://jtsushin.com/

代表取締役 エコ安全運転コンサルタント

1993年 運輸・物流企業様の安全運行関連機器の専門店として創業。
300社以上のコンサルティング、販売、施工に携わる。
2008年度から新規事業として、エコ安全運転機器導入セミナー
(経営者様、管理者様向け)、エコ安全運転ドライバー講習、
運転見える化クリニック等を立上げ、事業者様の燃費向上、
事故削減、組織改善のフォローアップ活動を開始。
経営陣、現場の双方から好評を得ている。

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 ◆物流ウーマンの視点「ホームページにはブログを~その1~」
著者:堂谷香菜子   
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こんにちは、堂谷香菜子です。

私はブログを書いているのですが、最近立て続けに、
「ブログを読んでいます」と有難いお声をいただきました。
しかも、全くの他業界の方も読んでいただいているようです。

最近は物流に関するキーワードでネット検索をすると、
船井総研のブログや、物流企業様が書いているブログが上位に
上がってくることが多くなってきました。

私のブログを読んでいてくださった方は、商社の方なのですが、
当たり前ですが、「堂谷のブログを読みたい」と思って
ネット検索をしたわけではありません。
たまたま検索したキーワードに関する記事を私が書いていたから、
クリックして読んでくださったのです。

皆様の企業でも同じく、
「○○社のホームページがみたい、情報が知りたい」と思って
検索をする方は少ないはずです。
「こんな場合はどうするんだろう?」「こんなことできないかな?」
という課題があって、
まず何かしらのキーワードでネット検索するはずです。

その時に、ブログで自社の情報発信をしていると、かなり強力です。
まだ自社のサイトにはブログがない、という方は、
是非早急に検討してみてください。

よろしければご覧ください。
堂谷香菜子ブログです→http://www.ecologi.net/doutani/doutani.html


◆堂谷香菜子 http://www.ecologi.net/doutani/doutani.html ◆
ご意見ご感想はお気軽に・・・ Kanako_Doutani@funaisoken.co.jp
■必要事項:氏名、会社名、役職、連絡先、業種などをお書き下さい。

株式会社 船井総合研究所 第三経営支援部

神奈川県鎌倉市出身
保有車輌台数が30台未満の物流企業に対して、
業績アップのコンサルティングを行なっている。

また「エコロジ」では、
「最新物流企業事例」「環境商品紹介」を担当する。

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■4.あとがき
───────────────────────────────
そろそろ花粉の季節ですね・・・。
花粉症の皆様、予防しておくことでかなり症状が緩和されますので、
ピークになる前に病院に行くことをお勧めします!
(山本大地)
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更新日 2012年01月30日 2012:01:30:01:39:43

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